杜邦Zytel尼龍樹脂成型油底殼幫助瑞典商用車制造商斯堪尼亞解決了噪聲、廢氣和重量方面的挑戰。輕量級但同樣強大的玻璃鋼油底殼模塊已經被列入斯堪尼亞新的發動機主機之間的創新技術解決方案。它使發動機相關組件的重量減少50％以上（或6公斤），比以前的材料鋁，大大改善了燃油經濟性和減少排放。
瑞典工程塑料汽車行業的領先供應商生產的Plastal集團公司已經采用了杜邦公司的玻璃鋼新材料，這在歐洲來說是突破性的應用。
相對于鋁，玻璃鋼新水箱提高燃油經濟性和減少廢氣排放。斯堪尼亞發現開關從金屬到塑料油底殼的的減少發動機噪音，以滿足歐洲卡車噪聲排放標準。
用于斯堪尼亞Zytel油底殼的材料是35％增強玻璃纖維。引擎罩需要應對高溫和油，因此潤滑尼龍66被認為是最佳的首選材料。由于其熔體粘度低，容易填補薄片模具，結合快速設置時間，非常快速的成型周期。據在斯堪尼亞的開發團隊，他們的選擇Zytel尼龍主要原因是它符合技術要求，在氧化油使用時，仍然提供了必要的抗沖擊性能水平。
